ニートブログむらくもの野望

13歳で働いた元少年労働兵が無職のアラサーニートで人生を生ききることを良しとする類のブログを乗り回します。

トップバー広告(PC)

自転車/ママチャリ/クロスバイク/カスタム/改造

【チェーンのコマ足し】自転車のチェーンリンクのコマ数を増やして大径ギアスプロケットやクランクに対応させるやりかた解説

投稿日:2019年4月12日 更新日:

50以上の歯を持つ大径ギアに変えるならこれくらいのチェーンコマを継ぎ足して増やす

大体「2~5リンク」程度を継ぎ足して増やせばOK

  1. まずチェーンを外す
  2. コマ数を増やす

継ぎ足し追加するチェーンの長さ参考

チェーンの数え方/http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/dcws52m/chain_addition.jpg

以前のギア52T大径60T鬼車
40T6リンク10リンク
42T5リンク9リンク
46T3リンク7リンク
52T追加不要4リンク

製品公式サイト・「52Tチェーンホイール」ドッペルギャンガー公式 

 

自転車のギアをデカくしたら、

チェーンもデカくしなきゃならない。

継ぎ足して。

※自転車のギアとは、前クランクであり後ろの変速ギアスプロケットのこと。これを大径化したらチェーンも長くする必要が出てくる。

道理であります

 

後ろの変速ギアスプロケットを10速(42Tとか)やら11速(46Tとか)などに大径化していくと必要になるチェーンのコマ足し

前のクランクギアを50T以上に大径化してもやはり必要になるチェーンのコマ足し

 

とにかくコマを継ぎ足して増やさなきゃならない。

クロスバイクミニベロMTBママチャリギアをでかくしちゃうとね

 

クロスバイクやマウンテンバイクに多いけど、元の自転車のギアが48Tだったら2リンクくらい。自分みたいに42Tだったら5リンクくらいにチェーンを長くする。(でも使ってるチェーンはみんな116リンクだろうからみんな5リンク増やせばいいんじゃないのかね?)たしかに外装変速機にはチェーンテンショナー機能が備わっているので、多少のたるみなどは自動調整してくれるだろうけど、

 

短いモノを伸ばすことはできもはん。 

道理であります

 

 

まず車体のチェーンを外す

【ピンきり法】

【ピン抜き】通常ならこうしてチェーンを切る

「チェーン切り」をセットしてクルクルと回しながらコマのピンを撃ち抜いていくと外れる(接続ピンは再利用不可)

フツーならこうしてチェーンを切る(ピン抜く)

 

※ミッシングリンク使ってるなら再利用可

【ミッシングリンク外し】使っているならカチッと外すだけでまた再利用可能

「ミッシングリンク外し工具」が確実

とにかく楽だし後々こうしてラクなのです

 

コマ数を増やす

チェーンの切り方と繋げ方

チェーンのリンク(コマ)を増やす方法や手順

今回はこの画面そのままに増やしたよ

使うチェーンと工具

おすすめ安価チェーン
シマノ チェーン 116リンク CN-HG40 ICNHG40116L

シマノ チェーン 116リンク CN-HG40 ICNHG40116L

845円(08/20 22:13時点)
Amazonの情報を掲載しています
おすすめチェーン切り
【推奨】ミッシングリンク
つけはめ工具

※「CL571R」には必要。(CL573R)には要らないかも。

 

「ミッシングリンク」でつなげることを推奨。

2つ入ってるからちょうどいいし、付け嵌めが泣くほどカンタンだから

※どちらにせよ繋げピン(コネクティッグピン)は1つしか付属しないので、もう一つ何かが要る。それならばとピンを買おうにも3つセットだし高価いし、そうとなればミッシングリンクは2つ入りだから接続点が2つ必要な今回の用途にぴったりというわけなのでありますご清聴ありがとうございました。

※ミッシングリンクは8スピード用(CL571R)だと手では付け嵌めできなかった。つまりしっかり堅い。7スピード用(CL573R)だと手で付け嵌め出来るほどカチャカチャイケる。「それだと外れちゃわない?」となるけど自分はまだ勝手に外れるということはない。そしてどちらも7/8速両対応品なのでどチラでも良いと思うけど、自分の自転車が7速ならCL573Rでよいのではないかな。その場合には工具もいらないだろうし。(そうは言っても自分は6速自転車にバリバリ使ってるんでナローチェーンと外装ギアならなんでも使えると思う)

 

基本は「116リンク」なのが外装用チェーン(ナローチェーン)

ナローチェーンが2本あればOK

上の2極が元からの1本。下の短いのが新品を5リンクほどに切った2本め。

 

ナローチェーンが2本あればそれでOK。

もとから外装変速機のチャリなら1本買い足せばOK

※ナローチェーンとは「1/32x1/2」規格の狭いチェーンで、外装変速機の自転車に使われる

※基本的にそれが「6S~8S用チェーン」だろうと「9S用」だろうと「10S用」だろうとも、リンク数は116リンクなので長さは一緒みたい。あくまでグレードの違いの様子。10S用のほうが回転がなめらかなのかね。絶対よくわからんだろうけど。

※つまり何を買ってもコマ数を増やす必要があるってことね(ギアを大きくしちゃうと)

 

だいたい「2リンク~5リンクを連結」すれば良さそう

大径シングルギアにするならチェーンはこうやって長くする

最終的には2箇所を連結させていくが、ここではとりあえず1箇所だけ連結すればOK(車輪に取り付けてから2箇所目をつなげるからね)

 

この画の通りに繋げていく予定であります。

ミッシングリンクが楽すぎてありがたい

 

コマ増やしの手順

 

50以上の歯を持つ大径ギアに変えるならこれくらいのチェーンコマを増やす

1本のチェーンを必要数に切る!

元が48Tだったら2リンクくらい。自分みたいに42Tだったら5リンクくらい。(でも使ってるチェーンはみんな116リンクだろうからみんな5リンク増やせばいいんじゃないのかね?)まあミッシングリンク使えばやり直しもしやすいからそこまでシビアに考える必要はないかな。

迷ったら1個多めでOK(やはり自動調整するので)

 

1箇所をミッシングリンクでつなげる!

雑だけどこれだけ

 

そういうことで、

 

1箇所繋げてチェーンを延伸したら、ギアにつけていくよ

1箇所繋げてチェーンを延伸したら、ギアにつけていくよ

 

チェーンの延伸を完了!

これで車輪に取り付ける!

 

前クランクと後ろギアにチェーンを乗せる手順へ →

 

スポンサーリンク/記事直下型2連装無職砲

スポンサーリンク/記事直下型2連装無職砲

関連記事/広告もある(PC3列)

改造ママチャリで山道走破に挑んだ4748日越しの記録とキャンプの旅。




ママチャリ快適化三種の神器

自転車ライトのオススメと比較!

タイヤの空気の入れ方はこれがベストな真実!

サドルを上げて快適ライディング!


ママチャリ使ったダイエット


チャリまとめ全集

自転車整備マニュアル

ママチャリ改造のやり方集

クロスバイクのおすすめカスタム集

マウンテンバイクの通勤車化

タイヤやホイールの規格あれこれ(クロス×ママチャリ×MTB)

中古フレームから組み上げるガイド(チャリパーツ大全)

通勤につかえる自転車のまとめ情報


ふるさと納税で自転車もらうなら

https://cocci.co/

ふるさと納税とは・「好きな市に納税できる。2000円余計に納税することになる。その分、お礼の品々をもらえる制度。」 

好きにカスタムしても良いけど最後はちゃんと乗りましょう(真顔)

改造ママチャリで山道走破に挑んだ4748日越しの記録とキャンプの旅。

 

-自転車/ママチャリ/クロスバイク/カスタム/改造
-, , ,

Copyright© ニートブログむらくもの野望 , 2019 All Rights Reserved Powered by STINGER.