GEL-NIMBUS 25（ゲルニンバス25）の評価レビュー：最新機能全部のせした黄金のランシューで神々の国へゆこう。

両翼式・記事内フライングニートマンズキャノン（鶴翼の陣）

ゲルニンバス25の総評レビュー

ゲル（神）はどこだ！？

ついに、

GEL素材がシャドウマテリアル化。

外から見えない内部格納仕様となる。

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でも「ちゃんと最新ゲル素材が搭載されている」ので、

※最新技術で軽量化したピュアゲルとか。ダイナフライト出たときにフォームと一体化したとか言うてごまかしてたフューズゲルとかじゃなく。

「対衝撃吸収性能」それ自体は確保していることと思います。

※とはいえゲルニンバス自体が21の頃から前足部へのゲルを辞めてしまったので全体的には「沈み受けるようなクッション性能」ではなくなっている。

ゲルニンバス25の良い点（メリット）

今回のメリット

より軽快なハイパーランシューになった

ゲル素材よりもフライトフォーム素材をもりもりとギガント盛り盛り（繰り返し）にすることによって、「地上最大のクッション性能と反発力と軽量化を三尊並立させる」ことを可能にしている。なんともストレートなパワー技。フライトフォームを進化させ続けることによって軽量化と反発性とクッション性を向上させ続け、フライトフォームを盛り盛りと積み上げることによって同時にバランスまで取ってしまうという神々の万能さなのである（信仰）

※同じようなレベルの超厚底には「グライドライド」や「ノヴァブラスト」があるなど、とくに唯一性があるというわけでもなさそうだけど。

※同じ超厚底ランシューでも「エアズームテンポネクスト」などの「スピードマラソン系」とは異なる「フィットネスジョギング系」な「足への優しさ」としての超厚底なのである。スピードマラソン系の超厚底靴はとくに不安定。前に進むためだけの設計だから。「エボライドSPEED」は「どっちつかず」な所あると思うけど（笑）

見た目がカジュアル化

これまでのゲルニンバスと違って、明確におしゃれな装い。なんか「するするりーん」って感じしてるし。フォルム感が。余計なゴチャ付いた見た目してないでしょ。わかるよね。いろいろ分厚くはあるのでオシャレとは言わないまでも、カジュアル。むしろニューモダンカジュアル。わかるよね。

※ゲルニンバス22も「ふわっ」とした印象あったけど、ここまで「まるっとシームレス」にまとめ切れていなかったと思う。わかるよね。

※ゲルニンバスライトとか、カジュアル感のあるモデルも存在していたのだけど。（でも物があまり流通してなかったのか手に入りづらくなかった？3はあるけど？）

参考・「[アシックス] ランニングシューズ GEL-NIMBUS LITE 3 レディース 001(ブラック/ベアリーローズ) 23.0 cm E」

最新技術のオンパレード

とりあえず「現在asicsが誇る最新最高の技術をすべて載せちゃいました」という全部のせ状態。とにかく豪華。家電買うときに「とにかく一番良いもので」というタイプのオーナー様なら買いでしかない。（反発プレートはないけどね流石にコンセプト的にも）

※でもFFブラスト+がエコになったらランナーに直接恩恵あるのかといえばね。いやわかるよ。でもねえ。いや、わかるよ。

（おまけ）ダイエッターにおすすめできる永遠の靴

超過体重でダイエット目的で走るとか、膝が外向くアンダープロネーション気味の人には、ずっとオススメなゲルニンバス。やぱり「大きなクッション性能が必要な状態の人や足の特徴を持つ人」は、ゲルニンバスなどが無難な選択かな。

※更に自分にあったサポート性能を持つ靴が望ましいけど、それを見つけるのが割と難しい。ゲルカヤノとかGT2000とかはサポートも強いけどね。

いつものメリット

• 足への優しさ（クッション性能は文句なし。ダイエッターにも永遠におすすめ。）
• 万人が履きやすい（妙なサポートのないニュートラルな仕様だから）
• 人気作なのでバリエーション多い（足幅だったり色が豊富）
• 最大のゲル搭載量（もしかしたらまだ最大量かもしれないけど、どちらにせよあまり押し出すこともなくなった要素に）

ゲルニンバス25の悪い点（デメリット）

今回のデメリット

ここまでの過保護はいらない

とはいえ、正直これだけの超厚底必要かな。今更だけど。いや、「エアズームテンポネクスト」みたいな「スピードマラソン系」には必要なんだろう。超反発のために。でも「足への優しさ」というのであれば、こんな超厚底でなくともよいわけでしょう。軽くなるのは良いけど。

※「高過ぎるクッション性」の為に安定感とか運動性とかコスパとかいろいろと犠牲になるものは多い。なんでも過ぎたるは及ばざるが如しである。

※でもゲルよりフォーム盛り盛りにすることによる「軽快さ（軽量化）」それ自体は恩恵だと思うけど。気分的に。（めっちゃ美味しいけど脂っぽくて多くは食べられない大トロとか和牛みたいなもののような気もするような。本当に10対0でスロージョギングするだけなら。）

※「ゲルニンバスには必要」といえばそれでおしまい。ゲルで重たく安定させる方向もあったというだけ。あと「重たいランシューのほうが練習に使えるというニーズ（川内優輝プロ談）」はどうなったんだろうか？

お値段お高過ぎ

約ツー万円のファンランナー靴というのはどうですか。お高いでしょう。ワン万円でも高いのに。それでちょっと待てばエボライド系統なんてさらに値落ちしてくるというのに（これまでのデータ上であって確実なものではない点にご注意ください）、ゲルニンバスは高止まり。（昔のモデルはプレミアまでつく始末）費用対効果を考えたら、似たような靴はあるのでそっちがおすすめかと。エボライド3とか。グライドライド2とか。（でもワイズ幅の豊富さとかはないんだよなあ）

※だからと言って、「最新機能全部のせ」だったり「デザインの刷新」だったりと、手を抜いているわけではない物なので、そこは「価値を感じられるならブランド品として買う」というお話でもありますね。（この靴が特別に合うんだ！！という人もいるし）

ヒールの弱さとシューの弱さ（？）

ゲルニンバスのヒールサポートは、代によってまちまち変わっている印象（？）強いときもあれば弱いときもある（？）今回は割と弱め。ヒールカップはちゃんとあるけど、上部のほうが柔く弱い。（だから軽快さとか足入れのしやすさとか万人性とかスピードアップ性能に向けたモデルなのかもしれないけど）それでシューで締めようとすると締めすぎる。シューガイドもやや少ないし、とくに一箇所が締まりやすいのよね。（それで実際に超困るというのはあまりないと思うけど、調整しづらいということは言えるかと思う）

※やっぱり軽快性能に向けているモデルな印象。

※カカトが浮かないように紐を締めようとすると、甲の上部（足の入り口付近）のホールド感がキツくなる可能性あるのでその点注意です。だからできるだけ縦のサイズ感は確実に合わせたいところです。そこでミスるとシューで締めなくちゃいけなくてなおかつそれがキツくなりやすいのですね。靴下カバーリングすれば良いけど。ミスっても対策はあるのだけども。

ゲルが視えない（笑）

ゲル触りたいのよ。ゲル靴持ったら。「このゲルが衝撃を吸収してくれてんだなあ」って感じでツルツルグリグリグニグニと触りたいのよ。やたらと触りたいのよ。それが悲しいのよ。

※でも汚れてきたらもう見ないけどね。

（おまけ）前足部のゲルがない

ゲルニンバス21の時からこの仕様。（フライトフォームが盛り上がってきた辺りでゲル靴すべてに押し寄せたムーブメント）だから今更言うことでもないのだけど、でもね、「足への優しさ」というのであれば（別に公式は言ってない）、「沈み込むような衝撃吸収性能」の方が良いと思っている。厚底ランシュー全盛期のいまでも。

※でも軽快性のほうが汎用性高いし。大量生産することでフライトフォームのコストも落ちるのだろうし（？）そういう経営事情でこういった仕様なのかなとは思うけど。まあそれも仕方ないね。それにどこに向けていくにせよ「進化していかないといけない」からね。

いつものデメリット

• 重たい（最近は軽くなっているし、今モデルはとくに軽いが、現代ランシュー全体で見れば中量級くらい）
• サポートの弱さ（欲しければゲルカヤノなど）
• 見た目がもったり（その時のデザインにもよるけど）
• お値段お高い（最新機能全部のせだからしょうがないかも）

なんやかんやの総評としては、

「万人におすすめのジョギングシューズ

（翻訳：ゲルニンバス）」

以前変わりなく。

こうとしか言いようがない。

もはや古来からの格言のごとし。

もはやゲルニンバスとはそういう意味。

※本当は「万人におすすめのスロージョギングシューズ」と言いたいところだけど、これだけasicsが明確に軽量化と軽快化を推し進めてきている状況ではなかなか抗えないものね。どうしたってスロージョギングするならヒールストライク走法になってカカトでドシドシゆっくり走るのだからヒールの強さこそが最強のサポートなのに弱まってるのだから。そして「沈み込むような安定性」よりは「軽く反発するクッション性」なのだし。いや、スロージョギングにも十二分な性能あるけどね実際は。でも最早ゲルニンバス履く理由ってソコにないのよね。このクラスになると。ゲルニンバスだから履く。プレミアムなフワフワ感だから履く。こんな感じ。

それが生ける伝説ゲルニンバス。

そして伝説は神に成る。

【神の靴なのか】フワッフワするもののけ靴、ダイナフライト3の評価レビュー

ゲルニンバスは神々の園へ迎え入れられたのです。

※「ダイナフライト3」など「万人向けのジョギングシューズ」なる神評を獲得した靴たちの向かう殿堂。

ロード・オブ・ザ・リング 力の指輪 第1話「過去の影」

モーフィッド･クラーク, マルケラ･カヴェナー, イスマエル･クルス･コルドバ, ロバート･アラマヨ, ナザニン･ボニアディ, ダニエル･ウェイマン, サラ･ズワンゴバニ, タイロエ･ムハフィディン, メーガン･リチャーズ, チャールズ･エドワーズ

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グライドライド2の評価レビュー：最強のステイヤーであるメジロマックイーンモデルでしょうね。

EVORIDE3（エボライド3）を履いて評価レビュー：新・ファンランナー最速を襲名。

EvoRide SPEED（エボライド スピード）の評価レビュー：新素材すぎるアッパーメッシュこそ真価でありまさしく革命。

でも似たような性能でコスパ高い靴も多い。

※「エボライド3（もとからお手頃市場価格だった）」や「グライドライド2（過去作は値落ちする）」とか。ゲルニンバス高すぎるよ。歩くとかじゃなく走るのメインならもう「エボライドスピード」でもいいよ。

「最新のゲルニンバスを履きたい」とか「この靴型しか合わないんだ（？）」

というのでなければ、

ゲルニンバスには手を出さないほうが、

経済的に優しいのが実情ではないでしょうか。

実際のところ。

「高いクッション性能」と「ニュートラルな作り」でありさえすれば、

事足りるのだから。

機能的には。

（おまけ）簡易の走行後レビュー

最初、走り出した感じがドムだった。

ドムのバーニア感。

スイーーって感じ。

あれをイメージした。

これ履いて最初に走り出す時しかわからない感動だから要チェックやで。

ジオングじゃないね。

フロートで浮き上がる感じではない流石に。

足はあるのだから。

地に足着いているのだから。

流石にそこは。

ホバークラフトみたいな感じなんだよね。

「ふわっ」と着地して「ふわっー」と進み出す感じが。

だから何が良いとかじゃなくさ。

そういう感触が気持ちよかったということですね。

それと思いの外、

ぜんぜん安定感があった。

超厚底なのにグラグラしない。

やっぱり台形状にフォームを盛り盛りさせているからなのか。

※【追記】夏場は燃えるように暑い！！！！

夏場の真っ昼間に走りに出ると、思っていたよりも暑かった足元。これはニンバスに限らず、「ファンランナー向けの柔らかいランシュー」だとどれも似たような仕様かと。

アディゼロボストン11を履いて評価レビュー：冷徹なまでのモンスターマシンの心は泣いているか。

アディゼロタクミセン8を履いて評価レビュー：空を駆けるように軽いゴッドスピードランシューやん。

すべてのジョガーにとって黄金の靴でありつづける「ゲルニンバス25」

靴合わせの注意点

GEL-NIMBUS 25（ゲルニンバス25）

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※公式情報にはないのだけど（？）、市場にはしっかり存在するワイド版（3E相当）

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GEL-KAYANO 29（ゲルカヤノ29）を履いて評価レビュー：虎に翼が生えたら強くなるのかな実際のところ。

※ゲルカヤノとの比較としては「よりスロージョギング重視である」、「よりサポート強い方が良い（足に合って痛くない場合に限り）」という考えならゲルカヤノ推奨。（GT2000も同じような論理）あとサイズ感はゲルカヤノ29のほうが大きい。足が大きい人はカヤノのほうを試す価値あるかも。

※これはあくまで「試履きのみ」のレビューである。

走り込んでみないとジョギングシューズとしての真価はわからない。

このコーナーは、

「試履きや触った時点でもわかるところについて楽しむ」

という趣で執り行わさせていただいております。

最近ではAmazonなどのネット通販でも試着が推奨されるという近未来でありますから。

Amazonのすごいシステム・「プライム・ワードローブ（試着して買わないものは返送すればOK）」

ネット通販で堂々とシューズの試し履きができるAmazon「プライム・ワードローブ」の使い方と体験記（いまではPrime Try Before You Buyとか）

いろいろあれこれテストしてみたくなるというのが人のサガ。

その結果こうしてわかる点についてだけ記事にしているというわけであります。