「Sense Ride（センスライド）」を履いて評価レビュー/登って降って走れる次代のエース。それはトレランシューズとして完成形に在る。

両翼式・記事内フライングニートマンズキャノン（鶴翼の陣）

総評/イチバン気になったところトピック

ほぼランシューレベルの走りやすさ

ハイクッションランシューと、

同程度の耐衝撃性。

ランシューのフォアフットが2.2センチ以上あればかなり厚い。

これは事件だと思う。

【神の靴なのか】フワッフワするもののけ靴、ダイナフライト3の評価レビュー

上のランシューとはすなわちランシュー界でも随一の衝撃吸収力を持つ「ダイナフライト」である。今の自分の愛用ランシューでかなり気に入っているし、多くの履き比べをしてきた中でもトップレベルに走りやすく足の保護にも抜群だと信用しているけど、このセンスライドはそれに比するほどのランニングスペックを持っている。山走り用なのに。

フツーはトレランにそこまでクッション性はいらないはず。

ランシューは医学的に推奨されない「コンクリートの上を走る」ために、あえて厚底にしている。そしてそのために動き回るための運動性を犠牲にした。（いままでは走り易さを犠牲にして重いクッション素材を使っていたが、最近のブームは厚底にして軽快さとクッション性を両立させる方向性になってきている）

トレランは土の上や落葉の上を走るし、石や岩、木の上を飛び回ることもある。

だからクッション性はそこまでいらないし（厚底だと障害に乗り上げた時バランス崩しやすい）、足裏の硬さや強さで石などの衝撃を低減し、そして足があまり動かないサポート性能でもって捻り系の怪我を回避するのも重要。このことに関しては登山靴（トレッキング＆ハイキングシューズ）が最も優れているが、やはりトレランは機敏に動き回らねばならないのでバランスが難しいだろう。（いちおう靴裏のアウトソールはそこそこ硬いオフロードブロック仕様）

なんにせよこのセンスライドは「地上をジョギングするにもよく使える靴」ってこと。

勿論、ダイナフライトと靴底の厚さが比しているとはいってもアレには「フライトフォーム」という特殊な素材が用いられているので性質は異なるだろう。だから全く同じラン性能とはいえない。ラン専用靴の名誉にかけてもね。ただしこのセンスライドは相当走れる靴。

靴全体の硬さもあまりないので履きやすいし、スピードクロスよりも高さがあるので足を入れやすい。

まあその分トレイル性能はそこまで高くないといえるけどね。靴が柔らかいのだから。（足裏とつま先は硬い）ココらへんはもう細かい話で、なにがどれだけ必要なのかってことは理屈の上ではなかなか決められないのだし仕方ないけれど。

ついでにアウトソール（靴底）のオフロードパターンにも違いがあって、スピードクロスの場合は降りで滑るようになっているみたい。（フォアフットだけ使うと/ヒール裏は逆向きだから使い分ける）そして大きめのブロック調子で大きな障害に強い。対してセンスライドはもう少し細かめなパターンなのでより小さな障害や通常路への耐性が高いのではないかと思われる。（個人評）

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「SPEEDCROSS 4（スピードクロス）」を履いて評価レビュー/トレランするなら1番手に来るほどのエースシューズはかなり浅め。

※これはあくまで「試履きのみ」のレビューである。

走り込んでみないとジョギングシューズとしての真価はわからない。

このコーナーは、

「試履きや触った時点でもわかるところについて楽しむ」

という趣で執り行わさせていただいております。

最近ではAmazonなどのネット通販でも試着が推奨されるという近未来でありますから。

Amazonのすごいシステム・「プライム・ワードローブ（試着して買わないものは返送すればOK）」

ネット通販で堂々とシューズの試し履きができるAmazon「プライム・ワードローブ」の使い方と体験記（いまではPrime Try Before You Buyとか）

いろいろあれこれテストしてみたくなるというのが人のサガ。

その結果こうしてわかる点についてだけ記事にしているというわけであります。